صوماليلاند تقر قانون يمهد الطريق لإطلاق منطقة التجارة الحرة في بربرة

وافق مجلس النواب في أرض الصومال على قانون منطقة التجارة الحرة الذي يمنح الإذن بإطلاق منطقة التجارة الحرة في بربرة في البلاد.

وأعطى المجلس تصريحًا لاستكمال المنطقة الحرة التي تقع على مساحة 12 كيلومترًا مربعًا في مدينة ميناء بربرة ومن المتوقع افتتاحها في عام 2022.

وستقدم المنطقة الحرة في بربرة منافسة شديدة على مناطق التجارة الحرة الدولية في جيبوتي (DIFTZ) والتي تعتبر حاليًا أكبر منطقة تجارية في إفريقيا باستثمارات إجمالية تبلغ 3.5 مليار دولار وتمتد على مساحة 4800 هكتار.

وتم تصميم المنطقة الحرة في بربرة على غرار المنطقة الحرة في جبل علي التابعة لموانئ دبي العالمية (جافزا) في دبي وتهدف إلى جذب الاستثمارات وتشجيع التجارة وخلق فرص عمل جديدة ووضع بربرة كميناء بوابة للمنطقة.

وستضم المنطقة الحرة العديد من الأعمال التجارية بما في ذلك التخزين والخدمات اللوجستية والتجار والمصنعين والشركات الأخرى ذات الصلة.

وفي ديسمبر 2019، وقع رئيس أرض الصومال موسى بيهي ونائب رئيس موانئ دبي العالمية سهيل البنا رسميًا الاتفاقية التي مهدت الطريق لبناء المشروع.

وقال البنا: “تتمثل رؤيتنا في بربرة في جعلها مركزًا بحريًا إقليميًا في القرن الأفريقي وسيشجع تطويرها نمو اقتصاد المنطقة”.

كما أنه يعزز الازدهار المحلي – وظائف لشعب أرض الصومال والأجيال القادمة. ونتطلع إلى تقديم خبرتنا العالمية هنا والمساعدة في تطوير ممر بربرة، وهو أمر أساسي لتشجيع النشاط الاقتصادي الإقليمي “.

لكن سيتعين على المنطقة الحرة بربرة التنافس مع المنطقة الحرة في جيبوتي التي تم إطلاقها في مايو 2018.

تمامًا مثل المنطقة الحرة في جيبوتي المرتبطة بميناء جيبوتي، سيتم ربط المنطقة الحرة بربرة بميناء بربرة الذي يمر بمراحل التوسع الأخيرة من قبل موانئ دبي العالمية ومن المتوقع أن يتم افتتاحه رسميًا بحلول أبريل.

يشكل ميناء بربرة بالفعل تهديدًا لجيبوتي.

ميناء جيبوتي هو نقطة العبور الرئيسية للواردات والصادرات من إثيوبيا ، لكن الحكومة في أديس أبابا تريد تنويع خياراتها مع بربرة كخيار رئيسي لها.

في عام 2016، وقعت أرض الصومال عقدًا لمدة 30 عامًا مع موانئ دبي العالمية المملوكة لدولة الإمارات العربية المتحدة، ثالث أكبر مشغل للموانئ في العالم ، لإدارة وتوسيع ميناء بربرة. صفقة بربرة المشتركة بين أرض الصومال (30٪) وموانئ دبي العالمية (51٪) وإثيوبيا (19٪).

تبلغ قدرة ميناء جيبوتي للحاويات حاليًا 350.000 عشرة وحدات مكافئة (TEUs) سنويًا، وبمجرد اكتمالها، ستصل سعة البضائع المعبأة في حاويات بربرة إلى 450.000 حاوية مكافئة سنويًا.